Die Straße zwischen Omans Hauptstadt und Dubai existierte bis zum späten zwanzigsten Jahrhundert nicht als durchgehende asphaltierte Route; davor folgte die Reise Karawanenpfaden durch die Ausläufer des Hajar-Gebirges und dauerte Tage statt Stunden. Heute ist dieselbe Verbindung eine einzige Hauptverkehrsstraße von etwa 450 Kilometern, und der Taxipreis von Maskat nach Dubai ist zu einer der am häufigsten gesuchten praktischen Fragen für Überlandreisen im Golfraum geworden. Die Geschichte der Route ist eng mit der Grenzziehung verbunden. Oman und die Trucial States hatten den Großteil des zwanzigsten Jahrhunderts keine formal abgegrenzte Grenze; die modernen Grenzübergänge in Hatta und Al Wajajah wurden erst nach der Gründung der VAE im Jahr 1971 und aufeinanderfolgenden Grenzabkommen formalisiert. Hatta selbst blieb eine von Oman umschlossene Enklave Dubais, eine geografische Besonderheit, die immer noch bestimmt, welchen Kontrollpunkt ein Fahrer wählt. Die Posten Al Wajajah–Hatta und der nördliche Übergang Khatmat Malaha haben jeweils ihren eigenen Rhythmus bei der Schlange, und erfahrene Fahrer auf Taxitouren von Maskat nach Dubai lesen diese, wie Seeleute einst den Monsun lasen. Was den Korridor heute wichtig macht, ist wirtschaftlicher, nicht romantischer Natur. Omans Batinah-Küste, der Industriehafen Sohar und die Freihandelszonen um Dubai verwandelten einen ehemaligen Kamelpfad in eine Fracht- und Geschäftsader. PKWs teilen sich den Asphalt mit Containertrucks auf dem Weg nach Jebel Ali. Private Fahrdienste entstanden, um die Lücke zu schließen, die durch das Fehlen einer direkten Zugverbindung und die Kosten eines Kurzstreckenfluges für Familien mit Gepäck entstand. Die Landschaft entlang des Weges ist ein eigenes Argument für die Fahrt über Land. Westlich von Maskat erhebt sich das Hajar-Gebirge in gefaltetem Ophiolith – einer der ältesten freiliegenden ozeanischen Erdkrusten der Erde, die seit den 1970er Jahren von Geologen erforscht wird. Wadi-Betten durchschneiden die Ebene. Dattelplantagen bei Barka und Suwaiq weichen der Kieswüste, dann den roten Dünen in der Nähe der Emiratsgrenze. Eine private Transfertour von Maskat nach Dubai macht diese Übergänge auf eine Weise begreifbar, wie es ein Flugzeugfenster nicht kann. Der Übergang selbst ist ein formaler Prozess: Reisepässe, Fahrzeugpapiere, ein Ausreisestempel auf der einen Seite und ein Einreisestempel auf der anderen. Die Dokumentationsanforderungen ändern sich je nach Nationalität und Politik, weshalb Reisende, die einen Taxipreis von Maskat nach Dubai vergleichen, die Grenzvertrautheit des Fahrers als Teil dessen betrachten sollten, wofür sie bezahlen. Die auf dieser Seite aufgeführten privaten grenzüberschreitenden Dienste verkehren von Tür zu Tür zwischen den beiden Städten, und Tickets für Taxifahrten von Maskat nach Dubai buchen das gesamte Fahrzeug und nicht nur einen Sitzplatz. Es ist letztendlich eine Route, die weniger durch Distanz als durch Papierkram und Geduld definiert wird.